Høgskolelektor Gunnar Eliassen, dekan, Morten Christian Melaaen, seksjonssjef i Jernbaneverket, Bente Tangen, overingeniør kontaktledning Kathrine Djønne, overingeniør sporlanlegger, Eivind P. Tysnes, seksjonsleder signal, Morgan Hagen, senioringeniør prosjekteringsleder jernbaneteknikk Adriana C. Jubskås (Foto: Høgskolen i Telemark)

Disse vet hvordan du garanteres jobb

Det er et umettelig behov etter jernbaneteknikkere, forteller Jernbaneverket.

Annonse
Annonse

Jernbaneverket sliter med å skaffe nok folk, og trenger mellom 150 og 200 personer i året som har utdanning innen jernbanefaget, men den utdanningen har ikke eksistert i Norge på mange år. Det ser det ut til å bli en snarlig slutt på. Første ledd er allerede i gang, og Høgskolen i Telemark (HiT) er plassert midt i sentrum. I dag var Bente Tangen fra Jernbaneverket på besøk. I morgen skal det underskrives en avtale. Fra og med høsten 2014 skal jernbaneteknikk bli et valgfag på tredjeåret for bygg- og elektrofag.

Facebook-knapp kommer her

- Det er et umettelig behov etter denne kompetansen. Jeg kan ikke se noen ende på det. I tillegg er det en høy gjennomsnittsalder hos oss. Så det er mange som går av med pensjon etter hvert, sier Tangen.

- Er det et så stort behov etter jernbaneteknikkere at de er garantert jobb?

- Jeg vet ikke om jeg kan garantere jobb etter å ha tatt et valgfag, men det er definitivt et fortrinn. Hvis man derimot går videre, og tar en erfaringsbasert master fra NTNU, kan jeg garantere at man får seg jobb. Kanskje ikke hos oss, men i bransjen.

Startgropa

Tangen sier at hun ønsker seg både bachelor- og mastergrad innen jernbanefaget i framtiden. Hvis HiT får det som de vil, ser det ut til at hun kan få det som hun vil ganske raskt.

- Vi ønsker å få på plass et studie innenfor bygg som heter Plan- og infrastruktur. Vi håper å få landet en avtale med Jernbaneverket innen to måneder, slik at alt er klart før det nye studieåret starter, sier dekan Morten Christian Melaaen.

Så langt er det bare Høgskolen i Oslo og Høgskolen i Akershus som har et liknende tilbud. Så HiT er allerede i en eksklusiv klubb. Med videresatsingen, ser dekanen for seg at det blir enda flere studenter i Porsgrunn.

Tangen sier at det er krevende, for det er bare Jernbaneverket som sitter på denne kompetansen.

- Med dette samarbeidet vil vi kunne hjelpe med forelesere, og utdanning av de som er der.

Vestfoldbanen

Onsdag var det karrieredager på HiT, og som mange andre bedrifter hadde de en stand på skolen.

- Det har vært en kjempeinteresse. Det har kokt i hele dag. Det har vært utallige studenter som har pratet med oss, og vist interesse. De har blant annet lurt på hva de kan gjøre med den utdannelsen de tar, sier Jernbaneverkets utsendte og legger til:

- Satsingen går opp for folk.

I år begynner arbeidene på den nye Vestfoldbanen. I den forbindelse mener også Melaaen at studiet ligger godt plassert her i Telemark.

- Det blir folk her i regionen som i stor grad gjør jobben. Her får vi nærhet til prosjektet, og det er mange som skal bidra på et så stort prosjekt, sier dekanen.

Også Tangen trekker fram Vestfoldbanen, og at de trenger folk nå som det er store prosjekter på gang.

 



Jobb i Telemark (193)