Erna lover motorvei

Det garanterer Høyres leder Erna Solberg. Torsdag var hun på besøk i Telemark. Første stopp var på E18 i Bamble, hvor både Bamble Høyres leder Gunnar Kårbø og lederen for aksjonen for en tryggere E18, Vidar Tellefsen, var møtt fram for å understreke behovene og høre hennes forsikringer om at veien vil bli prioritert.

Tidligere denne uka ble det klart at fire felts motorvei på strekningen Larvik-Langangen, med en prislapp på 1,8 milliarder blir framskyndet, med byggestart til høsten. Dette er en del av regjeringens krisepakke. Aksjonistene i Bamble er opptatt av at det ikke må stoppe der. Strekningen videre gjennom Telemark og da i aller første omgang Bamble må forbedres.

Offentlig og privat

– Vi skal få til fire felts motorvei på hele strekningen som gjenstår gjennom Telemark og Aust-Agder. Vi skal få bygd hele strekningen i denne transportplanperioden. Men vi får ikke finansiert alt over statsbudsjettet. Vi er avhengige av at det skjer et offentlig-privat samarbeid, og at noen andre partier blir kvitt sin antipati mot det, sier Solberg.

Hun ser heller ikke bort fra at det kan bli mer bompenger, men poengterer at den totale bompengebelastningen på trafikantene ikke må bli for stor.

– Det er viktig at strekninger som dette blir utbedret. Det er veldig høy risiko for ulykker på strekninger hvor det har vært god vei et stykke og den plutselig blir dårligere, sier Solberg.

Fornøyde aksjonister

– Dette er første gang noen sentrale politikere har garantert at de vil ta hele E18-strekningen inn i NTP. Det er bedre å få inn Grimstad-Langangen enn bare Bamble. Når Høyre går inn for dette, tror jeg også vi skal få med de øvrige partiene, sier aksjonsleder Vidar Tellefsen.

– Hvordan finansieringen blir, legger ikke vi oss borti. Men det som er viktig for oss, er at de strekningene der behovene for å gjøre noe er størst, tas først.

Dermed ruller han ut kartet over Bamble og forklarer om planer og problemer for Høyre-lederen. Et hundretall avkjørsler, manglende gang- og sykkelvei og E18s kombinerte funksjon som lokalvei og gjennomfartsvei er momenter han holder fram.

NTP skal behandles av Stortinget i løpet av denne våren.
Aksjonistene akter å følge opp, og passe på til hele 4-feltsveien er på plass.