Får leve videre

Styret i Skien lufthavn må, før 1. juli i år, legge fram en plan for hvordan de skal øke trafikktallene med 30.000 passasjerer. Samtidig settes det i gang en prosess der eierskapet til lufthavnen føres tilbake fra kommunale Kontorbygg til kommunen.

Det er hovedkonklusjonen etter torsdagens flyplassdebatt i bystyret i Skien.

- Fortsatt tro

Høyre fikk også gjennom et forslag som tar til orde for å se på mulighetene for privat drift på Geiteryggen.

- Vi har fortsatt tro på at det går an å drifte flyplassen på ren, kommersiell basis, sa Nils Olav Skilbred (Frp).

Hvorvidt flyplassen skal driftes videre i kommunal regi, vil dermed bli avgjort til sommeren.

Les også: Geiteryggen og framtida

- Ikke kommunal oppgave

SV protesterte igjen på flyplassdriften, og ville legge ned flyplassen så snart det lot seg gjøre. Forslaget fikk imidlertid kun seks stemmer; SVs Heidi Hamadi, Halvor Ringhus, Åse Gro Bakke og Abdi Handulle, samt Venstres Susanne Rimestad og uavhengige Even Ulsnæs.

Les også: Buklanding for flyplassen

Bystyret vedtok også å definere flyplassen som et "infrastrukturtiltak på linje med havn, parkeringsanlegg, veier, ferje og jernbane", men SVs forslag om å hekte på at dette ikke skulle være en kommunal oppgave, fikk knapt flertall; 29 stemte for dette, deriblant SV, Frp, åtte fra Ap og Even Ulsnæs.

- Vi er ikke med på at dette er en viktigere, kommunal oppgave enn omsorg, sa Hamadi fra talerstolen.

6,5 mill. i minus

Det er tidligere meldt at Skien lufthavn AS gikk med rundt fem millioner kroner i underskudd i 2009.

Et notat fra selskapets regnskapsfører viser at tallet ligger an til å bli høyere. Det foreløpige regnskapet viser et underskudd på 6,5 millioner kroner. Det er to millioner kroner mer enn budsjettert.

Publisert torsdag 04. februar 2010 kl. 18:57.
Sist oppdatert torsdag 04. februar 2010 kl. 21:40.