Kaster trolig lufthavnstyret: MÅ GÅ? Styret og styreleder i Skien Lufthavn, Pål Kristiansen, får hard, politisk medfart. Mye tyder på at bystyret kaster lufthavnstyret i torsdagens møte. ARKIVFOTO
Kaster trolig lufthavnstyret
Styret i Skien Lufthavn AS overlever neppe torsdagens bystyremøte.
SKIEN I fjor vedtok bystyret å hyre et profesjonelt styre, som skulle få Skien Lufthavn AS på beina. I mars i år fikk styret i oppgave å presentere en plan for å øke trafikken med 30.000 passasjerer i året.
– Ikke gjort oppgavene
Nå er planen klar, og rådhuset svarer med å kaste styret. Ordfører Rolf Erling Andersen (Ap) har allerede bekjentgjort at han vil gjøre flyplassen om til en kommunal enhet.
Mandagens Ap-møter gir ham ryggdekning til det. Av det følger at styret må gå.
Gruppelederen i Frp, Nils Olav Skilbred (Frp), sier til Varden at de tygger på et forslag om å fortsette med dagens ordning, men vil ha det sittende styret fjernet.
– Styret har ikke gjort oppgavene de er satt til å gjøre. Vi vil ha et nytt styre, sier Skilbred, som dermed sier rett ut at han ikke er fornøyd med jobben de har gjort.
På spørsmål om ordføreren deler Skilbreds synspunkt, er svaret klokkeklart:
– Ja. Det ligger i mitt forslag å få bystyrets aksept å kalle inn til en generalforsamling ganske raskt og legge et styre som legger seg tettere opp mot bystyret. Så starter vi prosessen med å avvikle AS-et, sier Andersen.
– Bør være realisme
Styreleder Pål Kristiansen sier at han tar forslaget «til etterretning».
– Hvis eier ikke er fornøyd, er det eiers suverene mulighet til å mene det, sier Kristiansen.
Han viser til at regnskapet per mai viser et underskudd på 765.000 kroner, mot budsjettert underskudd på 2,2 millioner kroner og 3,3 millioner kroner i fjor samt planen styret har lagt, som inneholder tre hovedpunkter: Sikring av dagens drift og økt aktivitet sammen med Vildanden; vurdere muligheten for nye rutetilbud og sørge for statlige tilskudd. Dette, sier Kristiansen, var det enighet om på et eiermøte i mai.
I forrige uke kunne Varden fortelle at Vildanden, gjennom en avtale med Helitrans, har konkrete planer om økt aktivitet, deriblant en rute til Trondheim.
Samtidig svarer Kristiansen, på direkte spørsmål, at eierskiftet fram og tilbake mellom kommunen og Kontorbygg, har vært «utfordrende».
Samtidig, mener han, med henvisning til bystyrets krav om 30.000 flere passasjerer, at «det bør være en viss realisme i bestillingen».
