MANGE AKTIVE: lørdager er en viktig dag for fly-, fallskjerm og Russian warbirds klubbene på Geiteryggen.
Lokale fly mister spesialtillatelse
Når Skien Lufthavn fra november stenger på lørdager, forsvinner også noen privatflygeres rett til å lande og ta av når flyplassen er stengt.
Styret for Skien Lufthavn har besluttet at flyplassen fra og med november skal holde stengt på lørdager. Flyplassen sparer inn et årsverk, men hobbyflygerne i Grenland Flyklubb, Grenland Fallskjermklubb og Russian Warbirds får vanskeligere forhold.
Saken har utløst en omfattende og svært engasjert debatt på vardens nettsider. Det har dreid seg både om flystøy fra hobbyflygerne, og om måten vedtaket kom i stand på. Noen har beklaget vedtaket sterkt, andre har ønsket det velkommen. Lufthavnens styre og ledelse har blitt rost for å ha vist handelkraft, og blitt kritisert for å ha opptrådt egenrådig.
Men ett spørsmål har blitt hengende ubesvart i lufta:
– Har hobbyflygerne anledning til å bruke flyplassen når den er stengt?
– Brukere med base på Geiteryggen har hatt en begrenset tillatelse til å lande eller ta av når flyplassen har vært stengt. I praksis har dette vært i korte tidsrom morgen og kveld. Forutseningene har vært at det har vært lyst, og at flyene har fjernet seg med en gang, forteller lufthavnsjef Henning Kloumann. Disse tillatelsene blir nå trukket tilbake.
Som en svømmehall
– Skien Lufthavn A/S har et ansvar for at det ikke oppstår fare for folk eller materiell. Det ansvaret kan vi vanskelig ivareta når vi ikke er der. Det er omtrent som å drive en svømmehall. Du kan ikke ha den åpen for publikum hvis det ikke er noen der som passer på.
I nett-debatten har det også blitt stilt spørsmål om hva flyplassen egentlig sparer på lørdagsstengningen.
– Vi sparer ett årsverk. Dessuten får vi omdisponert mannskaper så vi styrker bemanningen vinterstid. Da trengs det mest folk på jobb på grunn av snørydding og mørke, svarer Kloumann.
Et annet spørsmål er servicen for luftambulanser.
– Vi har et selvbetjeningsanlegg så ambulansehelikoptre kan få fylt drivstoff, og en vakttelefon. Så seint som sist helg holdt vi ekstra åpent for et ambulansefly som tok en brannskadd person til Bergen.
Han tror omleggingen vil gi en merkbar forbedring for de 50.000 passasjerene som årlig flyr fra Geiteryggen.
– Jeg forstår at omleggingen kom brått på hobbyflygerne. Men vi er i dialog med dem. Onsdag hadde vi et møte med flyklubben.
(Arkivartikkel fra 12.10.2009)

















