– NM i ansvarsfraskrivelse

Han mener debatten om jernbanestrekningens eksistens er som et norgesmesterskap i ansvarsfraskrivelse.

Fallitterklæring

Sammen med Beate Dahl Kasland i Telemark Senterparti, gjestet Rindal i går Notodden der han ble orientert om situasjonen ved Bratsbergbanen av aksjonsleder Asgeir Drugli, Arvid Løver i Notodden Senterparti og dekan ved Høgskolen i Telemark, Anne Solberg.

– Debatten har kommet inn på et sidespor. Vi må få i gang en positiv prosess. Dette handler om regjeringens troverdighet. Å legge ned en jernbanestrekning i dag er en fallitterklæring i forhold til vedtatt politikk, sier Rindal.

Mister grunnlag

Leder i Folkeaksjonen for Bratsbergbanen, Asgeir Drugli, sa at man for lengst er kommet til et punkt der man er mettet av lovnader. Derfor satt en gruppe mennesker seg sammen i påsken og bestemte seg for å starte en folkeaksjon.

– Ulike grupper skylder på hverandre. Vi trenger ikke ta politiske hensyn. Vi vil gjøre alt vi kan for å forhindre at persontrafikken stopper i sommer. Selv om banen skulle komme i gang igjen senere, vil miste trafikkgrunnlag som er uhyre vanskelig å ta inn igjen, sier Drugli.

Midt i blinken

Arvid Løver la vekt på at det ikke finnes alternativer. Buss over Gvarv og Ulefoss gjør reisen en time lenger og det mener han ikke er akseptabelt i pendlersammenheng.

– I forhold til miljøsatsingen er nettopp denne kollektivløsningen den raskeste og den beste. I lys av Soria Moria er trafikken på Bratsbergbanen midt i blinken å videreføre. Jeg kan ikke akseptere at vi ikke kommer i mål med denne saken, slår Arvid Løver fast.

– For Høgskolen i Telemark er Bratsbergbanen som skreddersydd, mener dekan Anne Solberg.

Fra høsten er det enda mer aktuelt for både studenter og lærere i Porsgrunn og Notodden å bruke toget.

– To løp i lærerutdanningen gjør at studenter tar ulike fag begge steder. Også lærerkreftene server begge studiesteder. At Telemark fylke deles i to gjør at Notodden trekker østover. Det er ikke bra for fylket, sier Solberg.

Må ryddes opp

Leder i Senterpartiets ungdomsorganisasjon sier han vil kjempe for å finne en løsning. Han viser til at banen ligger der, den har et potensial, NSB vil gjerne kjøre og Jernbaneverket vil opprettholde strekningen.

– Her må det ryddes opp. Fylkeskommunen og staten må komme seg ut fra sidesporet og finne ut hvordan tilbudet kan opprettholdes. Tilbudet skal utvikles og aktørene må tvinges til korrespondanse med annen kollektivtrafikk. Det er ikke mange andre kollektivtilbud som har så gode muligheter til å komme seg videre enn nettopp Bratsbergbanen. Jeg vil ta saken opp direkte med samferdselsministeren og jeg vil ta initiativ til en uttalelse fra senterungdommen, sier Johannes Rindal til Varden.