VANSKELIGE FORHOLD: Det er ikke bare bare å være syklist i Skien viser en undersøkelse foretatt av Syklistenes Landsforening.
Vanskelig å være syklist i Skien
Syklistenes Landsforening har for første gang gjennomført en større undersøkelse av 20 norske byer for å kartlegge hva brukerne selv synes om det å være syklist i deres egen by. Skien kom på en 14. plass.
Deltakerne i undersøkelsen har gitt karakterer på en skala fra meget god til meget dårlig (5 til 1), hvor middels tilsvarer karakteren 3 på skalaen. Snittet for alle byene gir karakteren 2,7. Bare fire byer får en samlet karakter på over middels. Gjennomsnittkarakteren for Skien var 2,58.
Det som betyr mest for de fleste i Skien er flere sykkelveier og sykkelfelt i et sammenhengende sykkelvegnett. Mange oppgir også at vedlikeholdet av sykkelanleggene må bli bedre, sommer som vinter, og noen ytrer ønske om at det skulle vært tillatt å sykle mot envegskjøring.
- Satses for lite
- Undersøkelsen vår viser at det satses for lite på sykkeltrafikk i norske byer, sier Rune Gjøs, Generalsekretær i Syklistenes Landsforening i en pressemelding.
- Skal vi få opp sykkelandelen i Norge må kommunene prioritere de syklendes behov og tilrettelegge for et sammenhengende sykkelveinett som har minst like høy standard som bilveiene, sier Gjøs.
Tre om dagen
De 20 byene som har vært med i undersøkelsen er Arendal, Bergen, Bodø, Drammen, Fredrikstad, Hamar, Kongsberg, Kristiansand, Lillehammer, Lillestrøm, Mandal, Oslo, Sandefjord, Sandnes, Skien, Stavanger, Tromsø, Trondheim, Tønsberg og Ålesund.
I uken før den Nasjonale Sykkelkonferansen i Kongsberg 20.-21. oktober vil Syklistenes Landsforening offentliggjøre tre byer om dagen. De fem beste vil bli presentert på selve konferansen.
(Arkivartikkel fra 15.10.2008)
