Vogntog sto fast - fikk ikke hjelp

Et utenlandskregistrert vogntog fikk problemer med kløtsjen onsdag ettermiddag, og ble stående fast i grøftekanten på i krysset Heivannsvegen/Torsholt i Siljan. 

– Jeg synes det er rart at de ikke vil hjelpe, sier nabo Olaf Baasland.

Han ringte Falck da han så vogntoget fra stuevinduet, men fikk ikke positiv respons.

– De sa at de ikke ville komme fordi de ikke var sikre på forsikringen til dette vogntoget, og dermed heller ikke var sikre på om de ville få betaling, sier Baasland.

– Spurte hvilken by han var i

Sjåføren av vogntoget tok kontakt med Baasland, og han var veldig fortvilet over situasjonen.

– Han kom opp og spurte hvilken by han var i. Han snakket dårlig engelsk, så det var vanskelig å forstå hva han sa, sier Baasland.

Kjent fenomen

Hos Falck sier de at de har klare retningslinjer for bilberging av utenlandske vogntog.

– Det er ikke noe ukjent fenomen at utenlandske vogntog og trailere kjører av veien, men alt handler om hvor trafikkfarlig det er. Hvis vogntoget skaper trafikkfarlige situasjoner, for eksempel ved å sperre veien så drar både politi og redningsbil til stedet. Hvis ikke så er det vel per definisjon sjåførens, vogntogeierens og deres forsikringsselskaper sitt ansvar, opplyser vakthavende ved sentralen hos Falck.

Et utenlandskregistrert vogntog har gjerne flere ulike forsikringer, noe som kan skape utfordringer.

Flere forsikringer

– Det er også litt av problemet. Sjåføren har en forsikring, vogntoget har en annen, ekspeditøren en tredje og lasten en fjerde forsikring. Da blir det fort problemer. Alle forsikringer må være i orden for at vi skal kunne hjelpe. Det å hjelpe et vogntog på veien er en operasjon som kan koste flere hundre tusen kroner.

Avdelingsdirektør ved vaktsentralen til Falck, Irene Røsholt, bekrefter at det ofte oppstår problemer med forsikringene til utenlandske vogntog.

– Problemet er gjerne at et slikt vogntog har flere ulike forsikringer eller ofte ikke forsikringer i det hele tatt. Men dette er noe som mannskapene våre kan sjekke raskt opp i registeret. Det handler også litt om hvor det står parkert, om det stenger for trafikk. Da kan både politi og veivesenet også rykke ut. Det høres uansett litt rart ut at vi ikke har rykket ut, sier Røsholt.

– De har brent seg på slike oppdrag før.

Operasjonsleder Jens Arne Bærland i Telemark politidistrikt sier at ansvaret ligger hos sjåføren og vogntogeier.

– Dette er et problem vi stadig kommer opp i, men sjåføren skal kunne ta kontakt med noen meklere her i Norge for å få hjelp. Man må ha slike meklere for å kunne kjøre i Norge. I tollen må man også levere papirer med navn på norske kontaktpersoner. Redningsselskaper som Falck har ofte brent seg på slike oppdrag for det kan fort bli dyrt. Derfor må man vite at man får betaling, sier Bærland.

Like over klokken 23 opplyser nabo Olaf Baasland at vogntoget har blitt hjulpet av Viking redningstjeneste, og at vogntoget har stått stille i fem timer.